色差問題是生產塑膠顏料產品時經(jīng)常碰到。顏料降價主要用于涂料、原漿著色及聚烯烴和PVC著色；與無機顏料如鉬鉻紅拼色，給出鮮艷、耐光耐氣候優(yōu)良的劑型，用于汽車涂料底漆與修理漆；具有高耐熱穩(wěn)定性，HDPE中耐熱達300℃（1/3SD），且不發(fā)生尺寸變形；透明劑型適用于各種樹脂膜的涂層以及造幣專用印墨著色。投放市場的商品牌號有15種。美國已出售流動性及抗絮凝性優(yōu)良非透明型。便宜顏料溶于熱 乙醇、 冰乙酸、碳酸堿和氫氧化堿，并顯亮綠色熒光，不溶于水、苯、氯仿和乙醚；熒光黃的著色能力非常強，0.01%～20.02%的用量著色就會十分明顯。最大吸收波長493.5、460nm。顏料廠家主要推薦用于工業(yè)涂料及印刷油墨著色，印墨試樣的耐酸/堿性良好，并有良好的著色強度。影響色差的因素很多，如原料樹脂、色粉、色母、原料的混合、工藝、設備等。在生產塑膠顏料產品時需做到以下幾個方面，控制色差問題. 一 、檢查產品的周期、總重量、機臺最大射膠量、干燥機的總體容量（材料總重），匹配是否合理 01、  算出機臺每小時的用料，保證干燥機內的材料可用2~3H左右（注：今天確認24機發(fā)現(xiàn)，每小時用料量為2.4kg，可干燥機內的料約有30 kg）； 02、產品總重占機臺的射膠量的30~70%； 03 、料墊料不要太高通常留3~10MM的料墊量就可以了； 04 、下料口處螺桿與料筒是否有磨損、缺口、毛刺之類的問題，導致積料粉，下料口保持低溫； 05、運行一段時間后，確認有無粉塵堆積； 06、下料口處的溫度要比其前一段溫度低15~20度； 07、下料口處的冷卻循環(huán)系統(tǒng)順暢 ，兩個水管不能熱，水流適中； 08、材料在料筒里的滯留時間不能長，螺桿轉速放慢，只要不影響周期就行了，防止剪切熱過高； 09、若周期較長，可以用熔膠延遲； 10、轉速與背壓不要太高； 11 、射嘴與模具的澆口套不是非常吻合； 12、有一點空間，生產幾小時后由于邊緣有料滯留發(fā)生輕微分解，然后每次成型時帶入一點，造成整個產品變色； 13、把澆口套的弧度用車床做成與機臺射嘴的弧度一樣，后來此問題沒有發(fā)生； 14、問題可能出在色母或色粉上，高溫分解變色，擴散不良，在炮筒中長時間滯留分解 ； 15、干燥一段時間，停止一段時間（暫定間隔為1H，具體的時間，以試驗后的效果來定） 16、先烘料再拌色；